Razlika između pojačanog autopilota i potpuno samostalne vožnje

Najnovije tehnološke inovacije radikalno transformiraju transportni sektor, stvarajući temelj za rješenja za mobilnost. Danas najveći izazov za inovacije u prometnom sektoru predstavljaju automatizacija vozila. Tehnologija autonomnih vozila (AV) nudi mogućnost u osnovi izazovnog prijevoza. The vodeći proizvođači automobila, kao i novi igrači u automobilskoj industriji rade na komercijalizaciji potpuno povezanih i automatiziranih vozila (CAV) do 2030. Sustavi pomoći temelj su automatizirane vožnje koja utječe na svaki aspekt vozila, poput pogonskog sklopa, kočnica i upravljanja .

Postoji šest razina automatizacija definirano u standardima od strane Međunarodnog društva automobilskih inženjera (SAE): razina 0 (bez automatizacije), razina 1 (pomoć vozaču), razina 2 (djelomična automatizacija), razina 3 (uvjetna automatizacija), razina 4 (visoka automatizacija) i Razina 5 (potpuna automatizacija). Te je standarde usvojila Nacionalna uprava za sigurnost cestovnog prometa (NHTSA) i prihvatile ih glavne dionice u automobilskom sektoru. U svom trenutnom obliku, Autopilot je napredni sustav pomoći vozaču (ADAS) koji se klasificira kao automatizirani sustav razine 2, pružajući vozačima više samopouzdanja za volanom. Poboljšani autopilot uključuje osnovne značajke autopilota i neke dodatne značajke. Potpuna automatizacija samostalnog upravljanja tek će se vidjeti, međutim, Tesla tvrdi da će se njezin trenutni sustav uskoro nadograditi kako bi pružio cjelovitu značajku automatizacije samostalnog upravljanja u nadolazećoj budućnosti.



Što je poboljšani autopilot?

Autopilot je napredna značajka sustava pomoći vozaču (ADAS) koju nudi Tesla. Klasificira se kao automatizirani sustav razine 2 koji uključuje neke lijepe automatizirane značajke kao što su prilagodljivi tempomat, pomoć pri zadržavanju traka, automatsko upravljanje, parkiranje i još mnogo toga. Također ima mogućnost automatske promjene trake bez potrebe za upravljačem vozača, a omogućuje pozivanje vozila na parkirno mjesto i s njega. I dalje se smatra značajkom pomoći vozaču u kojoj vozač ima nadzor nad vozilom cijelo vrijeme. Teslin model S već uključuje način rada autopilota u kojem se automobil vozi autocestama. Značajke autopilota prvi su put predstavljene u Tesli putem a besplatno bežično ažuriranje softvera u listopadu 2015. Prema podacima koje je Tesla dostavio prije i nakon primjene značajke autopilota, NHTSA je utvrdio da je stopa padova Teslinih automobila neznatno pala za gotovo 40% od 2015. godine.



Što je potpuno samovožnja?

Sposobnost potpunog upravljanja vozilom namijenjena je korištenju potpuno pažljivog vozača s rukama na volanu i spreman je za preuzimanje u bilo kojem trenutku. To je nadolazeća značajka koja tek treba biti ugrađena u buduće Tesline automobile. Dva najvažnija elementa automatizirane tehnologije vožnje uključuju nova područja kao što su mapiranje visoke preciznosti i algoritmi predviđanja i odlučivanja. Ovaj način rada nije u potpunosti funkcionalan i u ovoj je fazi njegovog razvoja još uvijek upitna njegova pouzdanost i sigurnost. Čak i ako je značajka aktivna, ako automatizirana vožnja ne uspije, autonomni način rada se isključuje i vozač preuzima potpunu kontrolu nad automobilom. Značajke Full Self-Driving uključuju sve značajke pojačani autopilot sustav zajedno s nekim dodatnim značajkama kao što su pametni poziv, automatska promjena trake itd. Potpuno samovozeći automobili još nisu legalni na cestama.

Razlika između pojačanog autopilota i potpuno samostalne vožnje

Značajka

- Tesla je svoj 'Enhanced Autopilot' paket zamijenio 'Autopilotom' kako bi neke od izvornih značajki Enhanced Autopilota prebacio na potpuno samostalno upravljanje. Autopilot je napredna značajka sustava za pomoć vozaču (ADAS) koja se klasificira kao automatizirani sustav razine 2 koji uključuje značajke kao što su prilagodljivi tempomat, pomoć pri zadržavanju traka, automatsko upravljanje, samopark, pozivanje i još mnogo toga. Novi način automatskog pilota zamijenio je neke značajke izvornog poboljšanog automatskog pilota, koje su sada premještene u mogućnost potpunog samovođenja. Značajke FSD uključuju sve što je uključeno u poboljšani autopilot, uključujući neke dodatne značajke poput potpuno autonomne vožnje.

Trošak

- Mogućnost automatskog pilota koja uključuje automatsko upravljanje, ubrzavanje i kočenje košta oko 4.000 USD s Teslama nakon isporuke ili 3.000 USD kada se doda u trenutku kupnje. Koristi kameru, radar s pojačanom obradom, 12 ultrazvučnih senzora i navigacijske podatke za upravljanje unutar trake, promjenu trake na brzinu i prilagođavanje brzine s obzirom na promet. Značajka Full Self-Driving košta dodatnih 7.000 USD nakon isporuke prije veljače 2019., odnosno 5000 USD u vrijeme kupnje. FSD koristi naprednu funkciju poziva koja vam omogućuje da svoj automobil pozovete s bilo kojeg mjesta na parkiralištu.



Poboljšani autopilot u odnosu na potpuno samostalno upravljanje: tablica usporedbe

Sažetak poboljšanog autopilota u odnosu na potpuno samostalno upravljanje

Autopilot je napredna značajka sustava pomoći vozaču (ADAS) koju nudi Tesla. Klasificira se kao automatizirani sustav razine 2 koji uključuje neke lijepe automatizirane značajke kao što su prilagodljivi tempomat, pomoć pri zadržavanju traka, automatsko upravljanje, parkiranje i još mnogo toga. Godine 2019. Tesla je zamijenio svoj paket „Poboljšani autopilot“ s „Autopilot“ kako bi neke od izvornih značajki Poboljšanog autopilota prebacio na potpuno samostalno upravljanje. Značajke FSD uključuju sve što je uključeno u poboljšani autopilot, uključujući neke dodatne značajke kao što su potpuno autonomna vožnja, navigacija na autopilotu, pametni poziv itd.

Popularni Postovi

Danas u povijesti: 28. travnja

28. travnja 357. Konstancije II prvi put posjećuje Rim. 1282. Seljani u Palermu vode pobunu protiv francuske vlasti na Siciliji. 1635

'Bombaš bombona' Gail Halvorsen napuni 100 godina

Tijekom zračnog zrakoplova Berlin 1948–49, ovaj pilot američkog ratnog zrakoplovstva donio je iskrenu odluku koja je postala puč za odnose s javnošću hladnog rata

Razlika između PCI Express i AGP

PCI Express vs AGP Prošla su vremena kada su se računala koristila samo za obradu teksta. Zahvaljujući velikom tehnološkom napretku tijekom posljednjih desetljeća,

Guernica

Bombardiranje srednjovjekovnog baskijskog grada 1937. imalo je strašne posljedice, utječući na ishod španjolskog građanskog rata i budući tijek vojnog ponašanja

Operacija Marauder: Saveznička ofenziva u delti Mekonga

Na Novu godinu 1966., s priključenim australskim i novozelandskim borbenim snagama, 173. zrakoplovna brigada pogodila je položaje VC u delti Mekonga.

Razlika između dielektrične konstante i indeksa loma

Tehnologija je nadmašila ljudska očekivanja u posljednjih nekoliko godina i još uvijek stvara čuda u svim poljima studija. Najnoviji događaji u