‘Zašto su se oznake zrakoplova za zračne snage američke vojske primjenjivale samo na gornjoj strani lijevog krila?’

Imate povijesno pitanje? PitajteDrugi Svjetski rat.

P: Zašto su oznake zrakoplova za zračne snage američke vojske (a kasnije i američko ratno zrakoplovstvo) bile primijenjene samo na gornjoj strani lijevog krila, a nijedna na desnom krilu? Obrnuti raspored korišten je s donje strane, s oznakama samo na desnom krilu. Vjerujem da je ovaj format jedinstven za zračne snage Sjedinjenih Država.



–Patrick Kane, Dublin, Irska



DO:Kad ste izjavili da je nacionalna oznaka na gornjem lijevom krilu i donjoj strani desnog krila jedinstvena za američke zračne snage, dali ste pola obrazloženja iza toga upravo tamo. Kada je američki vojni zračni korpus odobrio ograničenje oznaka na krilima na taj način 26. veljače 1941., namjera mu je bila olakšati prepoznavanje prijatelja i neprijatelja ako se Sjedinjene Države uplete u širenje sukoba . Drugi je razlog bio uklanjanje uravnotežene mete predstavljanjem pomalo asimetričnog efekta - ako vidite dvije bijele zvijezde (tj. Po jednu na svakom krilu), lakše ćete usmjeriti puške između njih. Napokon, bacanje neprijateljskog cilja u borbenoj situaciji i na djelić sekunde moglo bi doslovno napraviti razliku između života i smrti. U istoj su direktivi eliminirane kormilarske pruge iz kamufliranih zrakoplova.

Ta bi politika ostala na snazi ​​za zračne snage američke vojske i američko ratno zrakoplovstvo, iako s izmjenama na samim oznakama. No, vjerujte američkoj mornarici da će učiniti sve po svome: 5. siječnja 1942. mornarica se vratila na oznake na oba krila - crvenu točku u bijeloj zvijezdi i veći plavi disk - i usvajanje 13 crveno-bijelih pruge do kormila. Operacije protiv japanski , čiji je zrakoplov istaknuo crveno izlazeće sunce, nagrizao je te regalije. 15. svibnja 1942. crvena je točka univerzalno eliminirana s američke bijele zvijezde, a 28. lipnja 1943. na svaku stranu plavog diska dodani su bijeli pravokutnici (ili krila) kako bi se osigurala daljnja razlika od crvenih sunca na japanskom avioni. Američka mornarica (i američki marinci) službeno su se vratili u regalije na jednom krilu tek 1. veljače 1943. godine.



—Jon Guttman, povjesničar,Drugi Svjetski ratčasopis


Pošaljite upite na: Ask Drugi Svjetski rat , 1919 Gallows Road, Suite 400, Beč, VA 22182 ili e-mail: worldwar2@historynet.com

Ovaj je članak objavljen u izdanju Drugog svjetskog rata u prosincu 2020.

Popularni Postovi

Razlika između soka od Aloe Vere i gela



Aloe Vera sok vs gel Aloe Vera je domaća biljka u južnoj polovini Arapskog poluotoka, Zelenortskih ostrva i sjeverne Afrike. Općenito, raste sušnim putem

Razlika između nuklearne i atomske bombe

Fizika nuklearne vs atomske bombe znanost je koja se bavi proučavanjem materije, gibanja, energije i sile. Prirodna je znanost koja utječe na

Rat Modoc: Mali indijanski rat postaje velik

Ono što se činilo samo još jednom policijskom akcijom protiv indijanaca koji nisu rezervirani, brzo se rasplamsalo u dramatičnom i skupom ratu Modoc 1872–73

Razlika između moljaca i leptira



Moljci protiv leptira Kako bi napravili razliku između njih dvoje, taksonomi su dodijelili podred za leptire, nazvan Rhopalocera, dok moljci pripadaju

Direktno do Havaja zračnim i morskim putem

Kad je PN-9 zapovjednika Johna Rodgersa ostao bez goriva 400 milja od odredišta, poput dobrog mornaričara namjestio je leteći brod i otplovio ostatak

Razlika između aktivne dužnosti i pričuve

Razlika između aktivne i pričuvne obveze Aktivna dužnost i pričuvna dužnost pojmovi su koji su obično povezani s obranom. Dvije terminologije daju